為了迎接2025年大阪關西世界博覽會,大阪灣、瀨戶內海的觀光船旅遊推廣及振興觀光的活動目前正如火如荼地展開。有鑑於在新冠疫情爆發前,觀光船在全球相當受到歡迎,關西的海運公司與經濟團體認為訪日外國遊客將恢復以往榮景,而提出了將船舶當作會議會場的方案以及廣域周遊的觀光路線。包括取得跨府縣的合作及如何確保安全都將是上述活動成功與否的關鍵。

 

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野村綜合研究所:預測2040年既有住宅流通量為20萬戶

野村綜合研究所於6月發表至2040年的預測結果。

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日本國稅廳於7月1日公布作為繼承稅及贈與稅計算基準的2022年路線價(1月1日時),日本全國平均變動率比去年上升0.5%,這也是睽違2年來再次轉為上升。2021年因新冠病毒影響,使得商業地、觀光地的路線價皆呈現下跌,但今年主要市區等開始出現復甦徵兆;不過地方城市仍有許多地點持續下跌。  

 

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日本國土交通省公布2022 Q1地價LOOK報告

日本國土交通省於6月公布2022年第1季(2022年4月1日時)「地價LOOK報告」。根據此報告,包含日本全國80地區在內的主要都市高度利用地在今年第1季期間的地價動向中,有75個地區維持不變,5個地區則是向上攀升,雖然全體來看仍維持在「緩慢回復傾向」,但住宅地因公寓大廈銷售狀況持續上升,有過半為「上漲」。

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HULIC等公司將斥資700億日圓於心齋橋興建大樓

包括HULIC、竹中工務店等四家公司,將於大阪心齋橋聯手興建大樓。該大樓高達130公尺,屆時將有名牌精品店與飯店等店家入駐,預計於2026年開幕,總成本為700~800億日圓。此建案將藉由重新開發交通方便的高級地段,吸引新冠疫情平息後前來日本的外國遊客,為城市創造新的繁榮。

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東京澀谷代代木公園翻新計畫啟動

東急不動產、東急、石勝EXTERIOR、東急COMMUNITY於5月9日展開代代木公園的解體工程,希望於2024年初重新啟用。此4公司是依照東京都實施的都市公園法公募設置管理制度(Park-PFI),成為代代木公園整備、管理營運事業認定計畫提出者,並於3月31日與東京都締結實施協定。希望活用既有的、綠意盎然的代代木公園,以及此公園臨接澀谷、原宿的良好位置,除提供休憩綠意及活動場所等物質方面價值外,另將整備提供能讓造訪公園者互動、刺激感性的多樣舞台。

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東急不動產增加大阪市中心的超高層公寓供應量

東急不動產目前致力於提高大阪市中心的超高層公寓供應量。目前該公司已於大阪府推出九棟「BRANZ TOWER」,並於4月29日開放第十棟「BRANZ TOWER谷町四丁目」(大阪市中央區,共174戶,預定於2024年1月完工)的展示中心供民眾參觀,並預計於7月開始販售。每坪平均價格目前尚未定案,預估將落在350多萬日圓。該公司已於御堂筋周邊的大阪市中央區、西區、北區等地,推出超高層公寓建案。御堂筋周邊備受矚目,居住人口不斷增加;大阪市中央區的人口,時隔55年即將突破十萬人即為一例。在市場熱絡的情況,該公司為了與其它公司的建案做出區隔,而採取了強調個別特色的宣傳策略。

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反映中央銀行大量購買國債的現況

 

全球主要國家飽受通膨之苦,紛紛藉由升息抑制通膨。日本通膨率相較於其他各國較低,日本央行將延續金融寬鬆政策,低利率政策預計將會持續。不過,有些人認為升息的時機,何時到來都不奇怪。原因在於美日利差擴大,日圓貶值達到歷史新低,金融寬鬆效益失效理論浮出檯面。美日匯率在新冠疫情初始,以日圓兌美金低於110的價位推移,目前日圓則持續走軟,甚至跌破135日圓的水準。由於不動產市場與利率息息相關,因此不動產相關人士特別關注日本央行的金融政策。

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大阪港TRANSPORT SYSTEM於4月底發表,「夢洲站(暫稱)」内部基本設計。

 

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在日本黃金週這段期間,應該有不少人為了找房子而跑了好幾間樣品屋吧!在尋屋者眾的情況下,如今東京首都圈新建公寓的價格不斷高漲。去年度的平均價格為6,360萬日圓,打破了1990年代泡沫經濟時期的歷史最高紀錄。在泡沫經濟時代「土地一定會漲價」的「土地神話」之中,公寓的價格也隨著土地價格一路上揚。為何在過了30多年後的今天,公寓的價格又再次高漲了呢?經過採訪後,記者發現了有別於泡沫經濟時代的意外原因。

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